一場頂級科技的盛會，一個(gè)面向全球的窗口，創(chuàng)新潮涌，戰(zhàn)略共贏。作為目前中國規(guī)模最大、最具影響力，吸引大量科技企業(yè)、優(yōu)秀人才、研發(fā)機(jī)構(gòu)和創(chuàng)新資源聚集的科技類展會，以“激發(fā)創(chuàng)新活力提升發(fā)展質(zhì)量”為主題，第二十五屆中國國際高新技術(shù)成果交易會于2023年11月15日在深圳開幕，全面呈現(xiàn)一個(gè)以信息共享、技術(shù)交流和創(chuàng)新合作為基礎(chǔ)，加速科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，推動技術(shù)創(chuàng)新快速發(fā)展的科技創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。

作為一個(gè)展示前沿科技和創(chuàng)新成果的頂級盛會，高交會對于新能源領(lǐng)域的科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的極為重要。讓我們一起在全球聚焦的高交會上探尋新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。

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新能源汽車還需要潤滑油保養(yǎng)嗎？

本屆高交會展覽總規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到50萬平方米，為歷史上規(guī)模最大的一屆高交會。為促進(jìn)新能源汽車新技術(shù)、新產(chǎn)品、新材料、新工藝及新裝備的推廣應(yīng)用與經(jīng)貿(mào)交流，同期舉辦新能源汽車技術(shù)專區(qū)展。作為中國潤滑油行業(yè)領(lǐng)軍品牌，領(lǐng)跑新能源用油領(lǐng)域的中國石化長城潤滑油亮相展會現(xiàn)場。

作為全球規(guī)模最大的汽車市場，中國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)14年居世界首位，約占全球市場份額的三成。近年來，隨著能源短缺和生態(tài)環(huán)境保護(hù)壓力日趨增大，“碳達(dá)峰、碳中和”成為全球各國共同的課題，新能源汽車快速發(fā)展，產(chǎn)銷量連續(xù)8年位居全球首位，市場份額占到全球一半左右。汽車保有量目前達(dá)到3.3億輛，穩(wěn)居全球首位。汽車出行保養(yǎng)以及“制造大國”的設(shè)備潤滑需求，中國成為全球最大的潤滑油市場。

大家都知道傳統(tǒng)燃油汽車定期需要使用潤滑油進(jìn)行保養(yǎng)，而隨著新能源汽車的普及，不少消費(fèi)者提出疑問，新能源汽車依靠電池驅(qū)動，還需要潤滑油保養(yǎng)嗎？在汽車電動化背景下，發(fā)展新能源車潤滑油有何意義？

新能源汽車潤滑、冷卻解決方案的創(chuàng)新成果

傳統(tǒng)的燃油車時(shí)代，汽車最重要的三大件分別是發(fā)動機(jī)、底盤和變速箱。進(jìn)入新能源汽車時(shí)期，燃油車時(shí)代的三大件發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤已經(jīng)不能評估汽車的核心，取而代之的是“三電系統(tǒng)”，即電池、電機(jī)和電控三個(gè)部分。

我們知道，區(qū)別于傳統(tǒng)燃油汽車，新能源電動汽車以電池作為主要動力源，驅(qū)動電機(jī)逐步、部分或全部替代傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)。然而，新能源汽車傳動系統(tǒng)、電池動力系統(tǒng)、混動發(fā)動機(jī)、制動系統(tǒng)等所需潤滑和冷卻技術(shù)仍亟待創(chuàng)新。

“三電系統(tǒng)”的引入也帶來潤滑油脂液技術(shù)需求的變化。相應(yīng)的潤滑產(chǎn)品需要滿足電動汽車的高效、環(huán)保和節(jié)能要求，并適應(yīng)不同部件和工作環(huán)境的特殊需求，因此對潤滑油品的下探黏度極限、極致效率、優(yōu)異性能等方面提出了更加苛刻的技術(shù)挑戰(zhàn)。?

為穩(wěn)抓新能源市場機(jī)遇，搶占行業(yè)先機(jī)，中國石化長城潤滑油堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，前瞻性地針對新能源車型提供精準(zhǔn)專屬的產(chǎn)品與服務(wù)，成為我國首個(gè)可為新能源汽車提供全面新能源汽車潤滑、冷卻解決方案的品牌。

目前，中國石化長城潤滑在原料、技術(shù)、生產(chǎn)、服務(wù)等方面都已形成完整的體系，擁有國際上最完整的基礎(chǔ)材料供應(yīng)鏈，形成了新能源汽車油、脂、液完整的產(chǎn)品線。其中，新能源車減速箱油、傳動軸潤滑脂、制動液、動力電池恒溫液等產(chǎn)品都領(lǐng)跑行業(yè)，成為國內(nèi)外知名新能源汽車主機(jī)廠和零部件制造商原廠配套選擇。

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全球首個(gè)公開的電動汽車用潤滑油標(biāo)準(zhǔn)

電動汽車的發(fā)展迅速，與傳統(tǒng)燃油車相比，它們的電驅(qū)動系統(tǒng)更加注重效率和散熱能力，尤其是在集成式設(shè)計(jì)上。這種設(shè)計(jì)要求潤滑油同時(shí)滿足減速箱和電機(jī)的潤滑冷卻需求。

中國石化潤滑油公司自2008年起便開始關(guān)注新能源車變速箱技術(shù)。他們的第一代電動汽車減速箱油已經(jīng)在多款國內(nèi)外知名純電動汽車中得到應(yīng)用。2018年，為了更好地滿足電動汽車減速箱在壽命和效率方面的新要求，公司對油品技術(shù)進(jìn)行了升級，并推出了全新的電動汽車減速箱油產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了與主要汽車制造商的裝車配套。在解決電機(jī)材料兼容性、高轉(zhuǎn)速下的泡沫控制、齒軸潤滑等技術(shù)挑戰(zhàn)后，公司逐步推出了采用全新技術(shù)的油冷電機(jī)減速箱油，并在全球銷量領(lǐng)先的主機(jī)廠中得到應(yīng)用。

2022年，經(jīng)過四年多的技術(shù)攻關(guān)，中國石化潤滑油公司與國際知名的汽車制造商合作，成功開發(fā)了全球首款超低黏度高效油冷電機(jī)EROS40電動汽車減速箱油，并在市場上實(shí)現(xiàn)了配套應(yīng)用。公司因此成為全球少數(shù)掌握超低黏度潤滑技術(shù)的潤滑油生產(chǎn)商之一。此外，他們主導(dǎo)制定的NB/SH/T6042-2021《純電動汽車減速箱用油》標(biāo)準(zhǔn)，成為了全球首個(gè)公開的電動汽車用潤滑油標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，這款產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于各類純電動汽車和混合動力汽車變速箱的潤滑，并在國內(nèi)外知名新能源汽車主機(jī)廠及零部件制造商中得到配套應(yīng)用。電動汽車減速箱油特別適用于電機(jī)高轉(zhuǎn)速、高扭矩和高功率密度的電驅(qū)動系統(tǒng)環(huán)境。在高轉(zhuǎn)速工況下，該系列產(chǎn)品在泡沫控制、電機(jī)散熱冷卻、齒輪軸承可靠潤滑、材料兼容保護(hù)等方面均展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。

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目前，中國石化長城潤滑油公司已率先聯(lián)合行業(yè)龍頭企業(yè)牽頭制定了NB/SH/T 6042-2021《純電動汽車減速箱用油》、NB/SH/T 6047-2021《電動汽車?yán)鋮s液》、CAS 548-2021《氫燃料電池冷卻液》、《新能源汽車驅(qū)動電機(jī)軸承用潤滑脂》等首創(chuàng)性標(biāo)準(zhǔn)，逐步建立創(chuàng)新性新能源汽車潤滑油液標(biāo)準(zhǔn)體系，為新能源汽車潤滑油液產(chǎn)品研發(fā)和行業(yè)發(fā)展鋪好“標(biāo)準(zhǔn)化”軌道。?

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凈零愿景下的創(chuàng)新引擎

如今，凈零已成為全球共同的目標(biāo)，消費(fèi)者和客戶對可持續(xù)發(fā)展的需求推動著潤滑油行業(yè)的變革。在汽車產(chǎn)業(yè)電動化變革中，中國石化長城潤滑油以行業(yè)領(lǐng)先的新能源油液解決方案，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的乘勢疾馳注入新動能。而在其他領(lǐng)域如工業(yè)油、清潔能源建設(shè)，中國石化長城潤滑油也堅(jiān)持通過創(chuàng)新技術(shù)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同升級，不斷為綠色發(fā)展加碼助力。

在高交會上，中國石化長城潤滑油可以展現(xiàn)其在風(fēng)電領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品解決方案。風(fēng)電領(lǐng)域，中國石化長城潤滑油是國內(nèi)最早涉足風(fēng)電潤滑產(chǎn)品領(lǐng)域的企業(yè)之一，也是行業(yè)內(nèi)唯一擁有全系列風(fēng)電機(jī)組潤滑產(chǎn)品的品牌，其在技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等方面不斷積累實(shí)力，為我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)提供潤滑油、脂、液產(chǎn)品全配套，與南高齒、重齒、威能極認(rèn)證等主流風(fēng)電廠商合作，積極推動我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化進(jìn)程，是中國風(fēng)電潤滑領(lǐng)域當(dāng)之無愧的開拓者。?

高交會不僅為中國石化長城潤滑油提供了一個(gè)展示其在新能源汽車和風(fēng)電潤滑產(chǎn)品方面的成就和實(shí)力的窗口，而且通過信息共享、技術(shù)交流和創(chuàng)新合作，推動了該領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)化，加速了新能源汽車和風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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